深圳滨海云中心物业管理处|福田写字楼租赁

​​滨河大道排9号线下沙站上盖
以角度重新定义新
万科物管：坚持**星级、有温度、有质感的服务理念
滨海云中心写字楼出租
面积：300~1800㎡
租金：220元/月含税
​​​​​​​​​​​【万科滨海云中心】
项目位置：深圳市福田区车公庙泰然八路3号
导航地址：万科滨海云中心
项目总建筑面积：约6.1万㎡
总办公建筑面积：约5万㎡
总商业建筑面积：约1.1万㎡
楼高：153.89米（含幕墙）
总楼层：33层
大堂高度：12米挑高
标准层高：4.3米，净高3米
标准层面积：2040㎡；使 用 率：整层约80%
停车位： 210个车位
交付标准：毛坯+12cm网络地板
物业管理：管理费32元/㎡/月含空调
电梯数：进口通力20部+VIP梯1部
空调系统：新风系统空气净化模块、C02检测系统、打造舒适室内环境
交楼时间：现楼交付
地 铁交通： 地 铁9号线下沙站上盖+1.7.11.四地 铁交汇

滨海云中心（万科滨海云中心）写字楼、项目特色：硬件配置
3米净高、追赶嘉里：项目标准层高达到4.3米、装修后办公区域净高**过3米、让办公体验更加舒适不压抑
宽阔柱距、 空间使用率：空间内的外框柱之间距离达到了近10米、高得办公空间的完整性与实用性
满足高频交易毫秒必争业务需求：屋顶设置微波发射装置基座,、满足金融企业信息发射需求
真正不断电办公空间：环网双回路电源、保证客户的无间断用电
电梯节能：电梯配备能量回馈系统、可达20-45%的节电率
300px厚网络地板综合布线隐蔽有序
真正通勤适用的3D人脸识别技术：租户、VIP用户通过视频人脸识别无障碍通行、释放双手、不掏卡率电梯运行：电梯选用进口通力 、电梯轿厢净高达到3.0米
选用目的选层系统后5分钟载客率≥14%、平均等候时间≤20秒、**过写字楼水平、(CIBSE Guide D5分钟载客率≥12%、平均等候时间≤30秒)
滨海云中心（万科滨海云中心）写字楼、项目特色、硬件配置：水蓄冷系统低费加班：空调冷源选用离心水冷冷水机组、并配有水蓄冷系统、降低空调变压器容量、削峰填谷、且可灵活配合加班空调、大大降低运行期间空调能耗,如需要加班、加班期间的空调使用费会降低、加班空调费用可比市场价降低15%
停车场多种结算方式：停车场可用多种停车费结算方式、(业主账单支付、移动支付现金支付)避免出口拥挤
更为人性化的企业办公休憩环境:所有楼层预留茶水间、高区配备行政卫生间、并预留热水淋浴间条件
绿色/环保、获取LEED金级&绿色三星两项设计标识
滨海云中心（万科滨海云中心）写字楼、项目位置
西临泰然九路、北临泰然八路、南临滨河大道隔路与京基滨河时代相望、东临大汉王项目、9号线下沙站上盖、地下直通站、紧邻深圳的四线枢纽车公庙站(1、7、9、11号线)，步行5分钟可达、距离车公庙公交总站约100米、本项目南侧紧邻滨河大道、通达性好
滨海云中心（万科滨海云中心）写字楼、便利的交通：日常通勤、两大干道、一条高速、N条公交、同时紧邻滨海大道、深南大道两大城市核心主干道、可快速接驳广深高速、车公庙片区位拥有地 铁”1号、7号线、9号线、11号线四条轨道、周边公交线数密集
滨海云中心（万科滨海云中心）写字楼、商务出行：一港、一岸、两枢纽、大空港通过地 铁1号线、11号线广^深高速可以快速抵达宝安机场、福田口岸通过地 铁9号线、可以快速到达福田口、方便往来内地与中国香港、福田汽车总站+福田交通枢纽通过1号线可直接到达福田汽车总站通过11号线可以快速连接福田高铁站，

滨海云中心项目基础信息
项目位置：深圳市福田区车公庙泰然八路3号
导航地址：万科滨海云中心
项目总建筑面积：约6.1万㎡
总办公建筑面积：约5万㎡
总商业建筑面积：约1.1万㎡
楼高：153.89米（含幕墙）
总楼层：33层
标准层高：4.3米，净高3米
标准层面积：2040㎡
停车位：210个
物业管理费：管理费32元/㎡/月(含空调)
电梯数：进口通力20部+VIP梯1部
空调系统：新风系统空气净化模块、C02检测系统、打造舒适室内环境
交楼时间：现楼交付

项目名称：万科滨海云中心
项目地址：深圳市福田区沙头街道规划路与泰然八路交叉口
项目面积：82089.26m2
项目年份：2015-2020年设计，2020年完工
业主单位：深圳市万科房地产有限公司
设计管理：薛涛、何艳、陶阳、胡爽
工程管理：姜丽丽、赵新平、叶义凯
建筑设计：*伍建筑
主持：张震、黄志毅
项目团队：张晶、卢虹绵、李颖、郭志程、刘嫣然、彭钰辰、吴培妍、徐玺贽、吴芮豪、万奇历、李志祥、林艺、谢蝶、陈瑶瑶、林泽林、彭德勋、唐俊
EPC：中建三局
建筑施工图设计：华阳国际
幕墙设计：VS-A万山丹（方案设计）、方大幕墙（施工图设计）
室内设计：Gensler（方案设计）、同济人（施工图设计）
景观设计：Locus源点设计（方案设计）、本末度（施工图设计）
灯光设计：KOVA光华（方案设计）、捷士达（施工图设计）
幕墙施工方：方大幕墙
室内施工方：宝鹰
景观施工方：博雅
灯光施工方：捷士达
材料：African Persa(路易金麻/帝国-高时石材、**薄型石材蜂窝复合板-长青艾德利、Architectural Low E energy-saving glass-信義玻璃、不锈钢制品-永盛鸿星（东莞市永盛鸿星金属制品有限公司）、铝型材-广亚铝业、铝板-方大铝板、五金-格屋
“连通”城市公共空间的枢纽
车公庙片区除了东临高尔夫俱乐部及城市绿地公园的数栋住宅外,居住配套功能非常**,位于滨河大道南面的下沙生活片区自然成为车公庙商务片区的“后花园”，项目用地南侧下沙人行天桥成为连接车公庙与下沙片区的重要纽带，有统计日均高流量约10**。下沙站建成后，下沙人行天桥规划调整为地下过街通道,而过街通道正好连通到云中心负二层商业空间。
在与城市公共空间系统的连接上，我们采取了建筑空间城市化的做法。在建筑的层，紧邻泰然九路位置设计了两层通高架空空间，并在架空空间内设计下沉广场，让城市空间自然延伸到负一层商业。往东通过设置地下通道与大汉王负一层商业相连，往南通过设置自动扶梯把人们导引到负二层商业及滨河大道地下过街通道。这样不仅疏解了城市人流，同时也为云中心商业空间注入了活力。
形体生成
滨海云中心塔楼高度153米，为充分享有滨河大道的昭示性，塔楼临滨河大道贴线（塔楼退线）建设，故塔楼占据场地南面斜边而设计成梯形平面。为利用场地，塔楼在东、南、西三面紧贴高层退线，北面方正地块留给裙房空间，由于项目用地不大，塔楼落位后裙房所用场地不到1/3，塔、裙体量过于悬殊。于是我们让一部分裙房体量与塔楼相互嵌套、穿插，同时利用裙房更为宽松的退线限制，做了形体拆解、错动、架空等动作，丰富了建筑的体形与空间关系。
形态系统及立面概念
区位总图上看，滨海云中心西南面是深圳湾。从项目用地西南45°的轴线方向可以看到整个深圳湾海景，于是我们以45°斜线作为项目设计的形态系统。在应对景观资源的同时也回应了深圳常年炎热的气候特征，所以设计采用玻璃面与石材墙面虚实对半的折形幕墙系统，以玻璃面直面深圳湾海景，实墙面则可以起到遮阳、隔噪作用。
这样的设计为滨海云中心带来了特的视觉效果，即东、西向强烈的视觉反差。从滨河大道由东往西方向会看到一个150米高的石头房子，而从西向看过来，它又是一个全玻璃建筑。
塔楼的形态逻辑在裙房部分也得到延伸与反转。塔楼凸折形在裙房部分成为了凹折形，45°形态亦延伸至裙房架空层吊顶、咖啡厅外墙、下层广场洞口轮廓、景观地面等部位。
复合化的幕墙单元设计
通过对办公卡位的尺寸研究，结合场地的红线尺寸，我们确定了幕墙单元正投影模数尺寸为2050mm，由此结构柱网尺寸按模数的整数倍分布，以达成幕墙单元与柱结构关系的一致性。
平面四边对应模数控制网格铺满尾相连的标准半圆，四角以相同尺寸、相同斜度的斜线相连而闭合，进而形成塔楼梯形平面的轮廓控制线，然后在单位半圆内生成角度相同的直角折线，用以保证在完整的梯形平面内，所有直线垂直相交，且单元板块的类型仅有两种，进而使得塔楼平面轮廓线得以确定。
幕墙单元除了考虑上文提到景观资源、遮阳、隔噪的因素，同时还要考虑通风开启、灯光照明、护栏等常规功能要求，我们在石材墙面与玻璃面之间接入一段弧形穿孔金属板，以切线相接的方式达成虚、实面的自然过渡，同时将照明与开启两大功能消隐于外立面，晚上灯光透过穿孔金属板洒到石材墙面上柔和而朦胧。隐藏式开启设计即方便于灯光的维修保养，也洁净了外立面。
玻璃采用半钢化tempered夹胶laminatede中空hollow low-E工艺，保证玻璃平整度，同时也隐秘化透明幕墙的围护功能，使得塔楼幕墙玻璃从地面到吊顶没有任何遮拦，站在折形透明幕墙面前，深圳湾海景尽收眼底。
结语
在项目的设计、建造过程中，我们将保证建筑的高完成度做为一个非常重要的目标。前期对于设计到施工的充分考虑、后期与合作设计团队、施工团队以及甲方的项目管理紧密配合，使项目在周期短、成本控制紧的情况下，得到的呈现。
http://hytzzs2.b2b168.com